A pocos días de la fecha límite, miles de conductores chilenos se apresuran para cumplir con la nueva normativa que exige el grabado de la placa patente única en los vidrios y espejos de los vehículos motorizados. A partir de este jueves 15 de mayo de 2025, la medida, establecida por la Ley 21.601, será plenamente exigible con el objetivo principal de prevenir la comercialización de autos robados y reducir el hurto de sus piezas.
La presión del tiempo ha generado enormes filas en algunos puntos de servicio en la capital y otras regiones, con esperas que superan las dos horas. Esto se debe, en parte, a que «el chileno se caracteriza por hacer sus cosas a última hora», según lo observado por medios locales.
¿Qué exige la Ley y dónde debe estar el grabado?
La normativa indica que la placa patente única debe estar grabada de forma permanente en los vidrios y espejos laterales. Permanencia significa que el grabado haya implicado un desgaste en la superficie del vidrio o espejo, sin importar la técnica utilizada (como arenado, tallado o ácido), de modo que no pueda ser borrado.
El grabado debe ser legible, con letras y dígitos de estilo normal, en mayúsculas, sin cursiva ni negrita. Las especificaciones de tamaño varían:
- En los vidrios (laterales, parabrisas y luneta trasera), la altura de las letras y dígitos debe ser entre 7 y 10 milímetros.
- En los espejos laterales, la altura debe ser entre 5 y 10 milímetros.
La ubicación del grabado también está definida:
- Vidrios laterales: En el vértice inferior derecho o izquierdo, visto desde fuera del vehículo.
- Parabrisas: En el vértice inferior derecho, visto desde fuera.
- Luneta trasera: En el vértice inferior izquierdo, visto desde fuera.
- Espejos laterales: Al borde paralelo al suelo, ya sean cuadrados, rectangulares, circulares u ovalados.
Se debe grabar un mínimo de 6 vidrios (laterales, luneta y parabrisas) y los 2 espejos laterales. Si el vehículo tiene más de seis vidrios, se grabarán al menos seis, incluyendo el parabrisas y los de mayor superficie. Los vehículos con menos vidrios o espejos, como las motos, deben grabar todos ellos. Los vehículos nuevos, desde septiembre de 2024, deberían ser entregados por las concesionarias con las patentes ya grabadas.
Existen excepciones a la norma para ciertos vehículos, como los de uso policial o militar, vehículos extranjeros en tránsito temporal, o vehículos antiguos o históricos reconocidos. Algunos vehículos que tienen la patente pintada en sus costados, como taxis o camiones, solo necesitan grabar el parabrisas y los espejos laterales.
Consecuencias de un mal grabado o su ausencia
El incumplimiento de la norma, ya sea por la ausencia del grabado o por un grabado incorrecto que no cumpla con las características exigidas, puede acarrear multas importantes. Las multas van desde 1 a 1,5 UTM, lo que equivale a un rango aproximado entre $68.000 y $103.000, según el valor actual de la UTM.
Además de la multa, no tener el grabado o tenerlo mal hecho será motivo de rechazo en la revisión técnica a partir del 15 de mayo de 2025. La norma también será exigida en los controles y fiscalizaciones de Carabineros de Chile, inspectores fiscales y municipales. En casos extremos, un grabado ausente o defectuoso podría incluso llevar a la retención del vehículo.
Un mal grabado puede identificarse si no es claro, permanente o legible a simple vista. Errores comunes incluyen sistemas fáciles de adulterar, mala aplicación, uso de insumos de mala calidad que resultan ilegibles, o errores en los datos de la patente.
Un grabado superficial que se borre con el tiempo o un diseño poco claro que no se pueda leer a una distancia mínima de dos metros no cumplirán la norma. Pasar la uña sobre el grabado para sentir una aspereza es una forma simple de verificar su permanencia.
Tener un grabado incorrecto no solo conlleva riesgos legales, sino que también puede afectar el valor de reventa del automóvil. Las opciones para corregir un mal grabado pueden ser muy costosas, variando entre $240.000 y $300.000. Si una concesionaria compra un auto con grabados defectuosos, pueden descontar este costo de reparación del precio de venta.
Costos y opciones para realizar el grabado
El costo del grabado puede variar dependiendo del proveedor y la técnica utilizada, con precios que comienzan desde los $2.000 por pieza. Por ejemplo, en Copec, el grabado por arenado cuesta $2.000 por pieza, con un precio promedio de $16.000 por vehículo.
Otras empresas como Esteticars o EcowashCar ofrecen servicios por tallado o ácido con precios que pueden empezar entre $3.000 y $6.000 por pieza, resultando en costos totales por vehículo que pueden superar los $27.000 o $30.000.
Un conductor entrevistado reportó haber pagado $2.000 por vidrio, totalizando $12.000 por un camión, señalando que en otras comunas como Las Condes el precio puede ser más elevado ($10.000 por espejo).
Para quienes prefieren evitar las filas y realizar el trámite en casa, existen kits de grabado con ácido, como el ofrecido por MFBK, que prometen ser fáciles y rápidos de usar, cumpliendo con la normativa vigente. Estos kits tienen un precio habitual de $19.000 pesos para un auto. El tiempo estimado para realizar el grabado con un kit DIY es de 15 a 25 minutos, aunque puede requerir más tiempo (sobre 40 minutos) para espejos con aleación de cristal y acrílico.
Es fundamental grabar correctamente la patente no solo por obligación legal, sino para evitar sanciones, daños al vehículo y problemas al momento de una futura venta.
Una oportunidad perdida para muchos
Aunque la obligación fue anunciada con antelación, la cercanía del plazo ha llevado a muchos a buscar soluciones urgentes en los últimos días. Esta situación resalta la tendencia de posponer trámites importantes hasta el último momento.
Para quienes ya grabaron sus patentes antes de la publicación del reglamento (14 de mayo de 2024), no necesitarán grabar nuevamente si el grabado existente es permanente, legible y se realizó en al menos 6 vidrios y los espejos laterales.
Con el 15 de mayo de 2025 marcado en el calendario, los conductores tienen apenas unas horas para regularizar la situación de sus vehículos y asegurar el cumplimiento de esta importante ley.
